随着科技的发展，智能家居的公司的今日更新也在不断地推陈出新。今天，我将为大家详细介绍它的今日更新，让我们一起了解它的最新技术。

文章目录列表:

智能家居的公司

2.打造以人为中心的未来交通 腾讯智慧交通战略升级

1.小米

小米布局智能家居时间较早，与华为类似，小米也是是搭建 吸纳生态资源方来共同构建全屋智能方案。从2013年起布局IoT战略以来，小米的生态链战略贯穿始终。2014年10月，小米发布 款智能插座，拉开了小米的智能家居大幕，在此后的7年时间里，凭借依靠生态链企业提供的一个又一个爆款智能产品，建立了号称全球最大的消费级IoT网络。

但是与华为不同之处，在于小米的生态链更偏重于中小硬件领域的封闭生态。

随着绿米、创米等生态链企业“去小米化”的现象出现，小米全屋智能家居的当务之急，应该是做出“直属”的爆款产品和场景。毕竟，只靠“ ”很难修炼自身的竞争力，小米的未来发展是这个道理，对于小米生态链企业来说，也同样需要思考未来如何打造核心竞争力。

2.华为

华为最近几年大力发展智能家居，通过与 商场合作，打造消费者满意的智慧生活，并且致力于科技研发和产品创新。

很多人的 印象是其拥有的雄厚技术和研发实力。这个凝聚着国人对科技研发最大期望值的品牌，以自身强悍的科技创新实力为基础，在全屋智能领域，相比其他品牌来说，华为虽然起步较晚，但是布局和落地速度却非常快。

产品方面，依托着华为打造的HarmonyOS 驱动，其正加速布局全屋智能解决方案。虽然华为没有“直属”的智能家居硬件体系，但是凭借过硬的科技 打破“藩篱”，通过整合行业硬件生态资源，令各个品牌旗下的网器实现沟通和联动。

渠道方面，2021年4月 发布全屋智能产品，10月23日发布全屋智能战略，10月30日，首批15家华为全屋智能门店正式开业。2021年底，基本上完成全国50+城50+店建设计划。

另外，华为去年推出两个全屋智能套餐，3室2厅(约100平米)和5室2厅(约200平米)分别是99,999元和149,999元。据智家网了解，今年华为将推出更多亲民的产品。

预计2022年，华为将加速线下渠道布局，同时还将推出更为平价的产品系列，进一步扩大市场。

3.海尔智家

海尔智家最近几年发展的非常好，通过海尔全系列的家电产品，可以打造全屋智能家居。

以U-home系统为 ，采用有线与无线网络相结合的方式，把所有设备通过信息传感设备与网络连接，实现"家庭小网"、"社区中网"、" 大网"物物互联。

有海尔集团的品牌实力做支撑海尔U-home已经形成成熟的智能家居系统，包括了对讲、安防、监控、面板、影院、家电等方方面面。

4.欧瑞博智能家居

欧瑞博智能家居是智能家居加盟10 之一，欧瑞博同样可以加盟，提供了全套的装修智能家居解决方案。

欧瑞博已经通过开店和联动地产企业的方式，打通了全屋智能解决方案的落地渠道。首先，体验店作为线下销售渠道的重要形态，可以增强用户体验感，从而刺激用户购买，也能助力全屋智能解决方案的落地。

预计2022年，欧瑞博将继续推动线下渠道建设，并向三四线城市等下沉市场倾斜。

其次，地产企业是智能家装市场的重要入口，欧瑞博联合碧桂园、万科等地产企业可以抢占智能家装的前装市场，推动全屋智能解决方案更加广泛的应用。目前，欧瑞博已与50多家百强地产企业合作，累计落地超过300个智慧地产项目，这使其在行业已经建立了品牌声誉。

此外，欧瑞博在去年发布多个智能照明系列及产品，随着近两年智能照明市场的升温，今年应该还会持续发力。

5.美的智能家居

美的智慧家居M-Smart是美的集团在智能家居发展战略上提出的基于美的产品群及产业群优势、围绕消费者核心诉求，致力于给消费者提供最专业的智慧家居体验服务。

根据规划，美的在智慧家居领域将实施“1+1+1”战略，即“一个智慧管家系统+一个M—Smart互动社区+一个M—BOX管理中心”，通过打造“空气智慧管家”“营养智慧管家”“水健康智慧管家”“能源安防智慧管家”等智能服务板块，加速布局物联网家居市场。为此，美的拟定了四个阶段的推进计划，实现从各品类联网、 类自动控制，再到智慧管家系统自动控制，直至社区、商店、医院等生态圈的交互应用，最终目标是构建全新智慧家居生态圈。

为实现这一目标，对内，美的集团不断加大在智能家居领域的研发投入，2014年美的相关研发投入超过40亿元，未来三年累计投入将达150亿元。与此同时，美的对内部各产品研发部门， 了同一种代码，实现旗下全品类产品的互联互通。目前美的流体技术研究室、营养研究室、水健康研究室、变 研究室等单位已在加紧研发新型智能产品。

6.小度智能家居

小度是百度旗下人工智能助手。

小度内置DuerOS对话式人工智能系统，让用户以自然语言对话的交互方式，实现影音娱乐、信息查询、生活服务、出行路况等800多项功能的操作。同时，借助百度AI能力，小度不断学习进化，了解用户的喜好和习惯，变得越来越“聪明”。

截止2019年2月，搭载小度系统(DuerOS)的智能设备激活量已经超过2亿。小度系统(DuerOS) 生态持续扩大，合作伙伴数量已经超过300家，搭载小度系统(DuerOS)落地的主控设备超过160多款，在小度系统(DuerOS) 上的开发者群体已经超过2.7万人。小度的足迹已遍布全球77个 的1188个城市。

2019年4月18日，小度人工智能音箱1S发布，功能大升级可红外控制传统家电。

7.涂鸦智能家居

涂鸦智能

我 次了解到涂鸦是前几年在美国的LFI照明展，当时看到一个很大的展位很是惊讶，以为是国际上哪个牛B的公司，后来问同事才知道是国内的（孤陋寡闻了)，北美各大照明企业均是它的客户。不过也正常，涂鸦只做B端市场，并且最开始以欧美客户为主，早几年就是飞利浦、斯耐德的合作伙伴，也是这两年才大力发展国内。

我比较看好的国内十家智能家居系统——第六位

涂鸦智能

涂鸦智能采用“PaaS+SaaS”的打法形成了研发、运营、管理的闭环，PaaS层扩充物联网硬件SKU聚集开发者，垂直行业SaaS，提供完整的IoT体验，提升用户留存的同时拉高了利润。涂鸦智能便是基于这样的活跃生态获取收益。

而涂鸦智能之所以被广大开发者认可，主要在于其智能硬件开发 的惊人 ，具备了丰富的硬件生态链和提供快速硬件智能化的能力：提供475种免开发方案，1510种MCUSDK以及4000多种公版面板 。基于涂鸦IoT开发 ，开发者最快可在5分钟打造自定义的 ，8小时实现产品智能化，15天内完成产品量产。

8.UIOT超极智慧家

UIOT超级智慧家，是超级智慧家（上海）物联网科技有限公司旗下的全屋智能家居系统品牌。成立于2011年，是国内专注于全屋智能家居系统的企业，先后获得红星美凯龙、保利、中金等风险投资。这是我比较看好它的地方，美凯龙是中 居卖场 企业，保利是央企 地产公司，这些都利于智能家居产品及系统的推广。另外，我原本是想把松下智能放到排行版的，但查阅资料才发现，松下是跟超级智慧家合作开发的，也就是利用了松下的品牌和超级智慧家的技术达到双赢，原来超级智慧家才是松下幕后的 。除了松下，还跟飞利、京东、美国SU集团(全球顶级影音集团)等合作。

9.绿米智能(Aqara)

绿米拥有自己的云 ，可以与米家(小米系，必须的)、苹果Homekit，GoogleAssistant、亚马逊的Alexa等多个 互联互通。产品覆盖了智能家居的方方面面，采用的是Zigbee/WiFi无线技术，并实现局域网本地化为系统稳定性保驾护航，实现集散控制。

销售渠道线上京东天猫等 都有售，线下有智能体验馆(以Aqara自有品牌)，截至目前，Aqara已拥有覆盖全国大部分城市的超600家服务商，500多家智能家居体验馆，为上万个用户提供了从上门勘测、方案设计、安装调试到售后维护的专业 全屋智能定制服务。

10.京鱼座智能家居

京鱼座是围绕智能家庭、车联网、智能酒店等场景，提供语音控制、远程管理、场景联动等智能服务的智能家居体验空间。目前，京鱼座已在河南、四川、山东、湖南、河北、广西等多个省市 了合作运营商，并落地智能家居 店。此前在2021年9月，京东云智能家居品牌京鱼座全系列产品已正式进驻居然智慧家，北京 门店亮相于海淀区居然智慧家世纪金源 店。

打造以人为中心的未来交通 腾讯智慧交通战略升级

电视盒子主要推荐小米、中兴和户户通三个品牌，下面为大家介绍一下。

1、小米：小米的产品内置了一块联发科的电视芯片，最高支持2g的内存，实际使用中还是比较流畅的。小米的盒子可以免费观看许多网络电视，一些**也可以 观看，此外，它还内置了许多国外的播放源，一共可以收到二百多个 道。

2、中兴：中兴的产品采用了四核的芯片，和小米的八核稍有差距，不过运行电视应用还是没问题的。内存方面，它采用了16g的内存，比小米盒子多出了14g，可以下载更多的视 到本地，不用外接U盘或硬盘。价格方面，这款产品的价格大约在500元。

3、户户通：户户通是村村通品牌的升级版，既可以运行网络电视软件，也可以直接播放卫星信号，功能非常多。户户通的盒子在wifi方面做得十分出色，几乎没有断流问题出现，看视 也不会出现卡顿。

易车讯? 在新基建加速布局下，智慧交通正在成为新基建的主力军，不仅可以助力新基建与传统基建融合，还将推动智慧城市建设，推动我国实现“交通大国”向“交通强国”的升级。9月10日，腾讯全球数字生态大会智慧交通分论坛云上召开，腾讯发布了重磅升级后的智慧交通战略——“We Transport”，将从建设、管理、营运和服务四个具体环节发力，助力建设“以人为中心”的未来交通。

“面向未来交通的全生命周期，腾讯始终坚持以人为中心的服务理念，发挥自身的数字技术能力，让交通基建具备感知能力、实现智慧决策的管理方式、提高运营效率、提升服务体验，加速传统交通发展模式走向基于数据与科技的新型智慧交通。”腾讯公司副总裁钟翔平表示，腾讯将携手产业链合作伙伴，成为智能交通产业的共建者。从整体交通战略布局入手，以开放协同的理念，积极与政府、企业、行业协会和科研机构，推动交通产业的智慧升级。

据了解，过去几年，腾讯持续深耕交通各个细分领域，从乘车码到城市公共交通，从自动驾驶、5G车路协同、交通大数据到城市交通管理，以及从智慧高速、智慧港口、智慧航空到城际交通运营等方面，都在持续性输出行业解决方案，与合作伙伴打造了标杆案例。而此次全面升级发布的We Transport布局，正是在此基础上，面向整个交通行业的全生命周期解决方案。同时，面向交通产业链上下游参与者，在会上腾讯启动了智慧交通生态合作伙伴计划，并发布《腾讯未来交通白皮书》。

腾讯We Transport 打造以人为中心的未来交通

随着新基建加速布局，智慧交通产业迎来发展新机遇，智慧交通的发展重点聚焦三个问题，解决用户出行的痛点、保障出行安全、提升出行效率，最终实现可持续发展。腾讯智慧交通“We Transport”业务版图，将提供云端大脑和数字底座，连接人、车、路、网、云，助力实现智慧城市的科学规划和治理、智慧交通的 运营与管理、民生出行的舒适体验。

腾讯智慧交通副总裁施雪松表示，未来交通将是以人为中心的，将车、路、云、网 地融合在一起的交通生命体。腾讯将通过端边云的协同，实现全域感知；实时建立物理 的映射空间，达到全息孪生；搭建数字交通大脑，实现全局优化；通过覆盖超10亿用户的 ，让交通服务全民触达。

基于此，腾讯提出了 即孪生、数据即治理、智联即服务、生态即共创等未来交通四大理念，并从创新交通建设、数字交通管理、城市交通营运和交通出行服务等四个具体场景中，提供以人为中心的交通行业全生命周期解决方案，助力未来交通具备 的设施、 的技术、 的管理和 的服务能力。

在创新交通建设方面：腾讯将在智慧道路、交通大数据中心、智能网联先导区建设等主要场景，以交通新基建为核心，通过数字化手段，为经济高质量发展和用户美好出行，助力打造更好的交通软硬件基础设施。

在数字交通管理方面：腾讯将在交通综合监控和指挥、交通安全管理与应急、综合智能缓堵整治等场景中持续发力，基于腾讯丰富的交通大数据生态，让用户出行更安全、更便捷；让货物运输更 、更经济。

在城市交通营运方面：腾讯将在智慧园区，城市交通枢纽，公交、地铁等城市公共交通，航空、港口等城际交通，智慧停车等重要场景，输出针对性的解决方案，助力交通运营企业降本增效。

在交通出行服务方面： 基于MaaS等综合出行服务，将让用户出行更绿色、更便捷、更愉悦。

同时，为了支撑以人为中心的交通行业全生命周期解决方案，腾讯构建了强大的业务能力图谱，简单概括为5+5+3+3架构。即：包括大数据、AI、腾讯云、5G和GIS等在内的5大基础设施；包括V2X数据服务引擎、高精差分服务引擎、信息安全引擎、交通大数据引擎及城市级仿真引擎等在内的5大核心引擎；包括车路协同边缘计算 ，自动驾驶云 及交通云控 等在内3大能力 ，以及包括内容生态、社交生态、服务生态等在内的3大泛在生态。以此实现人、车、路、网、云的全链路服务。

施雪松表示，智慧城市和智慧交通的核心都是服务于人，面向未来交通，腾讯始终坚持“以人为中心”的服务理念，希望更好地服务用户，提 能，不断提升用户的获得感、幸福感和安全感。基于腾讯的C端触点优势，可以将交通数据通路全面打通，帮助交通管理者和用户建立更强的连接，从而让交通信息全面触达亿万用户，增强服务能力。

全面整合优势能力 腾讯持续深耕交通产业

据悉，多年来腾讯在交通领域持续拓展与积累，发掘智慧交通潜在的数字化价值，为行业合作伙伴带来了诸多具有创新性的产品和解决方案。

在自动驾驶和车路协同领域，基于边缘计算搭建的5G车路协同 、交通云控 以及V2X数据服务引擎，打通人、车、路、云数字闭环。目前，在北京首钢冬奥园区已经做了5G边缘计算的车路协同场景验证。同时在自动驾驶领域深度合作，利用虚拟仿真技术加速长沙开展智能网联汽车仿真实验项目，助力建设 智能网联汽车（长沙）测试区 。

同时在城市公共交通领域，腾讯乘车码已覆盖29个省份直辖市、包括北上广深等150多个城市，支持BRT、公交、地铁、索道、轮渡等交通出行移动支付场景，用户数已超过1.5亿，腾讯实时公交已落地全国近70座城市，而且已经与广州地铁、北京一卡通、上海公共交通卡等全国重要交通企业达成战略合作。特别是腾讯与广州地铁联合推出的全国首个轨道交通智慧大脑“穗腾OS”，助力地铁企业在数字化轨道交通、无人化运营管理、智能化运维控制、场景化应用服务等多个方面智慧升级。

此外，今年6月，腾讯与西安交通局达成战略合作，共同构建西安公共交通领域的智慧大脑，全面推进西安智慧交通体系建设。7月，腾讯与交通部公路院联合发布“公共交通出行大数据 ”，推动交通大数据在交通产业发展中融合应用。随后联合交通部路网中心发布交通行业首个“高速公路数字化运营云 ”，助推高速公路智慧化运营。

“可以说，腾讯在城市交通运营管理、公共出行服务以及智慧高速、智慧停车、智慧航空、智慧港口等领域都有了一定的成果和积累。“钟翔平表示，交通领域是新基建的主力军，为了迎接交通行业发展机遇和挑战，腾讯将发挥自身所擅长的连接能力，与合作伙伴共同构建大交通领域的生态链，做好交通产业的共建者。

强化交通产业生态协同 共创未来交通新图景

据了解，在本次智慧交通论坛中，腾讯联合广州地铁、中国信科集团、上海公共交通卡公司、 兴、海信、天安智联、金溢科技、世纪高通、镭神智能、海梁科技等交通产业合作伙伴，共同开启了智慧交通生态合作伙伴计划，将共同打造未来交通生态圈，实现交通产业的生态协同。

对此，施雪松表示，在新基建提速布局下，智慧交通正在迈入新阶段。腾讯也将紧跟新基建的重大历史机遇，秉持开放协同的理念，携手合作伙伴一起，共系政府伙伴生态、共建商业合作生态、用户服务生态和产业协同生态等四大生态，共同建设交通新基建的智能底座，做好“交通强国”建设的智慧化助手。同时也希望更多交通企业加入“腾讯智慧交通生态合作伙伴计划”，与行业一起共创未来交通，共建本地生态，共享发展成果。同时根据对未来交通布局和思考，在大会上腾讯还发布了《腾讯未来交通白皮书》，白皮书从宏观背景、关键理念、能力架构、落地应用、生态合作等维度，全面阐释了腾讯理解的“数字互联、安全智能、 贴心”的未来交通，以及“智联 、美好出行”的愿景使命。

“我们正在经历能源、信息技术革命，城市变得越来越智慧，交通出行作为城市运转的‘神经网络’，也正在迎接智慧化升级。”钟翔平表示，面对不断增长的用户量和服务需求，利用数字化技术、新基建的手段，对传统基建进行智慧化升级，提升管理精度、运行效率和服务质量，可以让交通、出行产业释放出更大价值。

好了，今天关于“智能家居的公司”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“智能家居的公司”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。