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为抗击疫情助力 比亚迪捐赠现金及物资4000万元驰援西安
2.总投资60亿元,比亚迪新能源动力电池生产基地落户蚌埠
易车讯? 1月4日,从比亚迪官方获悉,鉴于西安疫情防控形势严峻,比亚迪慈善基金会向西安红十字会捐赠1000万元人民币及3000万元抗疫物资,用以驰援西安抗疫。
比亚迪方面表示,“没有一个冬天不会过去,没有一个春天不会到来,比亚迪将与西安人民一同抗击疫情,西安加油!”
西安乃至陕西都是比亚迪布局的重要一环,比亚迪很早之前就在西安建有工厂,而今年12月5日,比亚迪新能源汽车零部件产业园项目签约及开工仪式在西安 区举行,项目计划总投资150亿元,预计2024年建成投产,达产后将实现年产值约700亿元。
项目位于西安 区草堂基地和集贤园,共占地约2890亩,总建筑面积约130万平米,主要建设电动总成工厂、电机工厂、精工中心、齿轮工厂、电控工厂、电源工厂、制动器工厂等新能源汽车核心零部件生产工厂,建设为比亚迪西安研发中心配套的高速试车跑道等。
总投资60亿元,比亚迪新能源动力电池生产基地落户蚌埠
(文/张钰翊)随着新能源汽车的发展趋势越来越被看好,以特斯拉为首的新能源汽车品牌股票市值飙升。而在中国车企方面,大力发展新能源汽车的比亚迪今年以来股票市值涨幅巨大,已经成为全 市值第四,中国 的车企。
能够迎来资本关注,很大程度上是因为比亚迪在新能源汽车领域的发展潜力。12月22日,安徽蚌埠市政府与比亚迪股份有限公司在合肥举行“比亚迪新能源动力电池生产基地项目”签约仪式。
据悉,此次签约的比亚迪新能源动力电池生产基地项目位于蚌埠市经开区临港产业园,总投资60亿元,主要从事新能源电池电芯、模组及相关配套产业等核心产品的制造,项目一期投资约30亿元,年产10GWh动力电池,计划今年启动建设,一期、二期项目全部达产后预计年产值超百亿元。
作为新能源汽车研发和推广的引领者,比亚迪可以说在新能源汽车领域有雄厚的技术积累和 的市场份额,综合竞争力和品牌 不断提升,奠定了在新能源汽车领域的行业领导地位。
以前,比亚迪新能源动力电池基本自产自用,自去年开始已逐步推进动力电池的对外供给。比亚迪总经理助理杜国忠曾表示,比亚迪已经掌握了刀片电池和更多动力电池方面的核心技术,在产能扩充后将会开放给行业用户使用。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
比亚迪动力电池再下一城 王传福60亿投资蚌埠设厂回报安徽父老
日前,蚌埠市政府与比亚迪股份有限公司的项目签约仪式在合肥举行。此次双方签约的项目总投资达60亿元,该项目未来主要从事新能源电池电芯、模组及相关配套产业等核心产品的制造,将着力打造比亚迪在华东地区新能源汽车动力电池的战略基地。
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6月22日汽车要闻 长安UNI-T上市 11.39万起 传吉利比亚迪争购双龙
汽势Auto-First|梧桐
比亚迪动力电池生产基地再下一城。12月21日,蚌埠市政府与比亚迪股份有限公司动力电池项目签约仪式在合肥举行。此次签约的比亚迪新能源动力电池生产基地项目位于经开区临港产业园,总投资60亿元,主要从事新能源电池电芯、模组及相关配套产业等核心产品的制造,将着力打造比亚迪在华东地区新能源汽车动力电池的战略基地。
据了解,该项目一期投资约30亿元,年产10GWh动力电池,计划今年启动建设,一期、二期项目全部达产后预计年产值超百亿元。
事实上,得益于新能源汽车的快速发展,比亚迪正在凭借技术优势迅速布局动力电池领域。今年3月29日,比亚迪正式发布“刀片电池”,该电池是一种采用全新结构的“超级磷酸铁锂电池”,密度大、稳定性高、更安全。 搭载“刀片电池”的量产车型比亚迪汉已于6月上市,成为比亚迪发力高端新能源汽车的先锋。此外,比亚迪表示,预计在2021年下半年或2022年年初,“刀片电池”将在一些国际 品牌车型上搭载使用。
为了解决产能问题,今年10月,位于长沙宁乡基地的首条刀片电池生产线正式投产。作为比亚迪在中部地区的重要布局,比亚迪长沙宁乡动力电池生产基地总投资约100亿元,将打造华中新能源汽车动力电池战略基地,主要为比亚迪的新能源汽车提供动力电池。
同时,比亚迪也扩大了位于重庆璧山的动力电池生产基地,目前生产能力已经达到20GWh,不久后,还将新增15GWh的生产线,把“刀片电池”的产能扩大到35GWh。此次蚌埠基地的签约,将比亚迪在新能源汽车动力电池的布局扩展到华东地区。
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射阳比亚迪电池项目在哪
6月22日汽车行业要闻:
长安UNI-T正式上市?售11.39-13.39万元;
全新探岳X开启预售;
传吉利与比亚迪正参与竞购韩国双龙汽车控股权;
光束汽车工厂破土动工;
几何C亮相续航550km?预售13.98万元起;
第十代索纳塔亮相?预售16.48万元起。
每日要闻1:长安UNI-T正式上市?售11.39-13.39万元
6月21日,长安UNI-T正式上市,官方售价为11.39-13.39万元。
长安UNI-T定位紧凑型SUV,采用长安全新架构 打造,搭载L2+级别自动驾驶。搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配蓝鲸7速湿式双离合变速箱。
长安UNI-T的车身尺寸为4515x1870x1565mm,轴距达到2710mm。动力方面,长安UNI-T搭载的这台1.5T涡轮增压发动机,最大功率132kW,最大扭矩300NM。
每日要闻2:全新探岳X开启预售!
6月20日,粤港澳大湾区车展,一汽-大众探岳X正式亮相,新车预售价为23.6-29.6万,据此前消息探岳X将于7月份正式上市。
探岳X车身长宽高分别为4626/1860/1662毫米,轴距为2730毫米。探岳X的动力与探岳一致,2.0T发动机最大功率162KW,峰值扭矩350N·m,匹配7速双离合变速箱,百公里综合油耗7.5升。预计后期会配备低功率版2.0T发动机,最大功率137KW,峰值扭矩320N·m。此外,新车同样有前驱和四驱两个版本。
每日要闻3:传吉利与比亚迪正参与竞购韩国双龙汽车控股权
据悉,韩国双龙汽车的控股股东印度马恒达正在为双龙汽车寻找新的投资者。潜在的买家中就有中国的汽车制造商吉利与比亚迪,他们或将参与双龙汽车的金竞购,主要原因是对双龙专长的SUV制造有兴趣。
马恒达目前持有双龙74.65%的股份,但后者目前已经负债累累,截至今年1-3月的 季度,双龙已经连续第13个季度出现运营亏损。截至今年3月底,双龙的运营亏损已经达到2820亿韩元(折合人民币约16.4亿元),其负债率更是高达755%。今年1-5月,双龙的销量从去年同期的58,030辆下降了32%,降至39,206辆。
每日要闻4:光束汽车工厂破土动工
6月20日,长城汽车和宝马集团合资的光束汽车工厂在江苏省张家港市开始打桩施工,整体项目按计划顺利推进。在当下新冠疫情带来严峻挑战的大背景下,光束汽车项目又向前迈出坚实一步,充分体现了股东双方对合作共赢的承诺,以及对中国市场和新能源汽车未来的信心。
光束汽车是长城汽车和宝马集团设立的全新合资企业,总投资51亿元人民币,年标准产能为16万台。
每日要闻5:几何C亮相续航550km?预售13.98万元起
6月20日,2020粤港澳大湾区车展正式开幕,在本届车展上,吉利几何汽车旗下第二款车型——几何C正式亮相,同时公布预售价格。新车定位紧凑型纯电动SUV,预售13.98万元起,将在年内正式上市。
动力方面,新车将搭载来自于日本电产的电机,最大功率150kW,峰值扭矩310N·m。官方称,新车将提供NEDC续航里程为400km和550km的两种续航版本车型。
每日要闻6:第十代索纳塔亮相?预售16.48万元起
6月20日,粤港澳大湾区车展上,北京现代第十代索纳塔预售价格正式公布:16.48-20.58万元。新车将会在7月22日正式上市。
车身尺寸方面,其长宽高分别为4955/1860/1445mm,轴距为2890mm。动力方面,第十代索纳塔搭载型号为G4FS的1.5T和型号为G4NN的2.0T发动机,最大功率分别为125kW(170Ps)和177kW(240Ps),最大扭矩分别为253Nm和353Nm。其中1.5T发动机还配备了CVVD技术。传动系统方面,1.5T发动机匹配7速双离合变速箱,2.0T发动机匹配8速自动变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
12月21日,比亚迪新能源动力电池生产基地项目在合肥签约。 此次签约的比亚迪新能源动力电池生产基地项目位于蚌埠经开区临港产业园,总投资60亿元,主要从事新能源电池电芯、模组及相关配套产业等核心产品的制造,将着力打造比亚迪在华东地区新能源汽车动力电池的战略基地。 其中,项目一期投资约30亿元,年产10GWh动力电池,计划今年启动建设,一期、二期项目全部达产后预计年产值超百亿元。
比亚迪董事长兼总裁王传福表示,此次新签约的新能源动力电池项目将采用工业4.0标准建设,进一步填补蚌埠动力电池产业技术空白,全面拉动电动车、云轨云巴、先进储能和电池材料上下游产业链的发展。
在动力电池产能方面,据比亚迪此前公布的数据,比亚迪旗下的弗迪动力电池公司已在深圳、西安、青海、重庆、长沙、贵阳建立生产基地,去年比亚迪电池产能是40Gwh,今年已投产加上在建的电池产能将达到65Gwh,而到2021年和2022年包括“刀片电池”在内的总产能分别达到75GWh和100GWh。
其中,2020年3月,刀片电池在比亚迪重庆弗迪电池工厂开始量产,产能目前稳步爬坡中。目前位于重庆璧山区的弗迪电池工厂是刀片电池 的生产基地,工厂总投资100亿元,规划年产能达20GWH。
好了,关于“为抗击疫情助力 比亚迪捐赠现金及物资4000万元驰援西安”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“为抗击疫情助力 比亚迪捐赠现金及物资4000万元驰援西安”有更深入的了解,并且从我的回答中得到一些启示。
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